Introdución:
As bridas mariñas, tamén coñecidas como bridas de marca de buques, son parte integrante dos equipos e canalizacións dos buques. Xogan un papel crucial para garantir a integridade e a funcionalidade dos sistemas mariños. Neste blog, exploraremos a clasificación e as características das bridas mariñas, arroxando luz sobre os seus diferentes tipos e aplicacións. Tanto se estás involucrado na industria marítima como se simplemente tes curiosidade pola enxeñería mariña, este artigo ten como obxectivo proporcionarche unha comprensión completa das bridas mariñas.
1. Brida de soldadura plana mariña:
A brida de soldadura plana mariña é un tipo de brida mariña moi utilizada. Consiste en introducir o tubo no anel interior da brida e soldala. Hai dúas variacións principais nesta categoría: a brida de soldadura plana de pescozo e a brida de soldadura de solapa de placa. Aínda que a brida de soldadura plana ofrece unha fabricación sinxela e baixos custos de produción, non é adecuada para aplicacións de alta temperatura e alta presión. O seu uso principal é para conducións de temperatura normal con presións inferiores a 2,5 MPa. É a brida máis utilizada nos buques pola súa rendibilidade.
2. Brida de soldadura a tope mariña:
Tamén coñecida como brida de pescozo alto, a brida de soldadura a tope mariña caracterízase polo seu pescozo que ten unha transición de tubo redonda e está soldado a tope ao tubo. Este tipo de brida é moi ríxida, resistente á deformación e ofrece excelentes capacidades de selado. Atopa ampla aplicación en escenarios con altas presións e temperaturas, cunha presión nominal superior a PN16MPa. As bridas de soldadura a tope mariñas son especialmente adecuadas para sistemas de tubaxes de aire comprimido e sistemas de tubaxes de dióxido de carbono.
3. Brida solta mariña:
A brida solta mariña, tamén coñecida como brida de manga solta, aproveita unha combinación de diferentes materiais para a rendibilidade. Nas situacións nas que o material da canalización é caro, a brida solta usa un encaixe interno feito do mesmo material que a canalización, xunto cunha brida feita dun material diferente. A brida da manga solta colócase no extremo do tubo, permitindo o movemento. Úsase habitualmente en tubos de aliaxe de cobre-níquel e xuntas de dilatación.
4. Brida hidráulica mariña:
A brida hidráulica mariña está deseñada especificamente para sistemas de tubaxes hidráulicas mariñas de alta presión. Para soportar a alta presión, utilízase unha brida especial de método de alta presión tipo enchufe. Dependendo do diámetro do tubo, o grosor da brida normalmente oscila entre 30 mm e 45 mm. Esta brida adoita configurarse mediante un método de conexión de bridas cóncava e convexa, cunha junta tórica utilizada como material de selado. As bridas hidráulicas mariñas garanten un rendemento fiable e eficiente nos esixentes sistemas hidráulicos mariños.
Conclusión:
As bridas mariñas, tamén coñecidas como bridas de marca de buques, son un compoñente esencial dos equipos e canalizacións dos buques. Coa súa clasificación e características distintas, as bridas mariñas ofrecen solucións versátiles e fiables para diversas aplicacións mariñas. Desde bridas de soldadura planas ata bridas de soldadura a tope, bridas soltas e bridas hidráulicas, cada tipo ten as súas calidades únicas que os fan axeitados para escenarios específicos. Comprender a clasificación e as aplicacións das bridas mariñas é fundamental para garantir a eficiencia e a seguridade dos sistemas mariños.
Ao ofrecer esta visión xeral, esperamos mellorar o seu coñecemento das bridas mariñas e contribuír á súa comprensión da industria marítima. Se es un profesional marítimo ou un entusiasta, interesarse polas bridas mariñas profundará sen dúbida sobre as proezas de enxeñería que fan posibles os buques modernos e as plataformas offshore.
Hora de publicación: Mar-09-2024