Visión xeral de Rebar
Esta barra de aceiro deformada é unha barra de reforzo de aceiro común / utilizada en estruturas de formigón armado e cachotería reforzada. Está formado a partir de aceiro suave e ten nervios para unha mellor adhesión ao formigón por fricción. A deformación das nervaduras debido ao papel das nervaduras e o formigón teñen unha maior capacidade de unión, o que pode soportar mellor as forzas externas. A barra de aceiro deformada é unha barra de ferro, unha barra de aceiro de reforzo lisa soldable e tamén se pode usar para mallas de aceiro. A forma das costelas transversais é espiral, espiña de pescado, en forma de media lúa tres. O diámetro nominal da barra de aceiro reforzado deformado corresponde ao diámetro nominal da barra circular de igual sección transversal. Formigón armado no principal esforzo de tracción.
Especificación de Rebar
| HRB335 | Composición química | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0,17-0,25 | 1,0-1,6 | 0,4-0,8 | 0,045 Máx. | 0,045 Máx. | ||||||
| Propiedade Mecánica | Resistencia de rendemento | Resistencia á tracción | Alongamento | |||||||
| ≥335 Mpa | ≥455 Mpa | 17 % | ||||||||
| HRB400 | Composición química | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0,17-0,25 | 1.2-1.6 | 0,2-0,8 | 0,045 Máx | 0,045 Máx | ||||||
| Propiedade Mecánica | Resistencia de rendemento | Resistencia á tracción | Alongamento | |||||||
| ≥400 Mpa | ≥540 Mpa | 16 % | ||||||||
| HRB500 | Composición química | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0,25 máx | 1,6 máx | 0,8 máx | 0,045 Máx. | 0,045 Máx | ||||||
| Propiedade Mecánica | Resistencia de rendemento | Resistencia á tracción | Alongamento | |||||||
| ≥500 Mpa | ≥630 Mpa | 15 % | ||||||||
Tipos de armaduras
Dependendo do tipo de material utilizado na produción de barras de refuerzo, existen diferentes tipos de barras de refuerzo
l 1. Armadura europea
As armaduras europeas están feitas de manganeso, o que fai que se dobran facilmente. Non son axeitados para o seu uso en áreas propensas a condicións meteorolóxicas extremas ou efectos xeolóxicos, como terremotos, furacáns ou tornados. O custo desta armadura é baixo.
l 2. Rebar de aceiro ao carbono
Como o nome indica, está formado por aceiro carbono e coñécese comunmente como Black Bar debido á cor do carbono. O principal inconveniente desta armadura é que se corroe, o que afecta negativamente ao formigón e á estrutura. A relación de resistencia á tracción unida ao valor fai que a barra negra sexa unha das mellores opcións.
l 3. Rebar revestido de epoxi
A armadura revestida de epoxi é unha armadura negra cunha capa de epoxi. Ten a mesma resistencia á tracción, pero é de 70 a 1.700 veces máis resistente á corrosión. Non obstante, o revestimento epoxi é incriblemente delicado. Canto maior sexa o dano no revestimento, menos resistente á corrosión.
l 4. Rebarro galvanizado
A barra de refuerzo galvanizado é só corenta veces máis resistente á corrosión que a barra de refuerzo negro, pero é máis difícil danar o revestimento da barra de refuerzo galvanizado. Nese sentido, ten máis valor que as armaduras revestidas de epoxi. Non obstante, é un 40% máis caro que as barras de refuerzo revestidas con epoxi.
l 5. Polímero reforzado con fibra de vidro (GFRP)
GFRP está formado por fibra de carbono. Como está formado por fibra, non se permite dobrar. É moi resistente á corrosión e é custoso en comparación con outras barras de refuerzo.
l 6. Rebar de aceiro inoxidable
A barra de refuerzo de aceiro inoxidable é a barra de reforzo máis cara dispoñible, unhas oito veces o prezo das barras de refuerzo revestidas de epoxi. Tamén é a mellor armadura dispoñible para a maioría dos proxectos. Non obstante, o uso de aceiro inoxidable en todas as circunstancias, excepto na máis única, adoita ser excesivo. Pero, para quen teña un motivo para usalo, a barra de refugallo de aceiro inoxidable 1.500 veces máis resistente á corrosión que a barra negra; é máis resistente ao dano que calquera dos outros tipos ou barras de refuerzo resistentes á corrosión ou á corrosión; e pódese dobrar no campo.
