Bobina de aceiro laminada en frío SPCC

Descrición curta:

Nome: Bobina de aceiro laminada en frío

Aceiro ao carbono laminado en frío (SPCC, SPCD, SPCE), aceiro baixo en carbono e aceiro ultrabaixo en carbono (DC01/St12, DC03/St13, DC04/St14), aceiro para estampado de automóbiles (DC01-Q1, DC03-Q1, DC04-Q1), tiras de aceiro estrutural ao carbono laminadas en frío (Q235, St37-2G, S215G), tiras de aceiro laminado en frío de baixa aliaxe e alta resistencia (JG300LA, JG340LA), etc.

Rango de espesores: 0,1 mm-0,45 mm

rango de ancho: 700 mm-1000 mm

Material: SPCC, SPCC, SPCD, SPCE, DC01, St12, DC03, St13, DC04, St14, Q235, St37-2G, S215G, JG300LA, JG340LA

Características: Debido a que non está recocido, a súa dureza é moi alta (HRB é superior a 90) e o rendemento do mecanizado é extremadamente deficiente. Só se pode realizar un proceso de flexión direccional simple de menos de 90 graos (perpendicular á dirección de enrolamento). Algunhas fábricas de aceiro poden producir un procesamento de catro veces.

Envíanos un correo electrónico WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Visión xeral da bobina laminada en frío

A bobina laminada en frío está feita de bobina laminada en quente. No proceso de laminación en frío, a bobina laminada en quente láminase por debaixo da temperatura de recristalización e o aceiro xeralmente laminado láminase a temperatura ambiente. A chapa de aceiro con alto contido de silicio ten baixa fraxilidade e baixa plasticidade, e necesita ser prequentada a 200 °C antes da laminación en frío. Dado que a bobina laminada en frío non se quenta durante o proceso de produción, non hai defectos como picaduras e óxido de ferro que se atopan a miúdo na laminación en quente, e a calidade da superficie e o acabado son bos.

Proceso de produción de bobina laminada en frío

A bobina laminada en frío está feita de bobina laminada en quente e o seu proceso de produción adoita pasar por procesos principais como a preparación da materia prima, a laminación en frío, o tratamento térmico, a nivelación e o acabado.

Rendemento do produto de bobina laminada en frío

O rolo e a tableta son case un paquete cortado. A bobina arrefriada obtense mediante decapado e laminación en frío da bobina laminada en quente. Pódese dicir que é un tipo de bobina laminada en frío. Bobina laminada en frío (estado recocido): A bobina laminada en quente obtense mediante decapado, laminación en frío, recocido en campá, nivelación (acabado).

Hai 3 diferenzas principais entre elas:

En aparencia, a serpentina arrefriada en xeral é un pouco descoidada.

As chapas laminadas en frío, como a calidade da superficie, a estrutura e a precisión dimensional, son mellores que as bobinas refrixeradas.

En termos de rendemento, a bobina arrefriada obtida directamente despois do proceso de laminación en frío da bobina laminada en quente é endurecida por traballo durante a laminación en frío, o que resulta nun aumento do límite elástico e nunha parte da tensión interna que permanece, e o aspecto externo é relativamente "duro". Denomínase bobina arrefriada.

Polo tanto, o límite elástico: a bobina arrefriada é maior que a bobina laminada en frío (estado recocido), polo que a bobina laminada en frío (estado recocido) é máis favorable para a estampación. Xeralmente, o estado de entrega predeterminado das bobinas laminadas en frío é recocido.

Composición química da bobina de aceiro laminada en frío

Grao de aceiro		C	Mn	P	S	Al
DC01	SPCC	≤0,12	≤0,60	0,045	0,045	0,020
DC02	SPCD	≤0,10	≤0,45	0,035	0,035	0,020
DC03	SPCE	≤0,08	≤0,40	0,030	0,030	0,020
DC04	SPCF	≤0,06	≤0,35	0,025	0,025	0,015

Propiedade mecánica da bobina de aceiro laminada en frío

Marca	Resistencia elástica RcL Mpa	Resistencia á tracción Rm Mpa	Alongamento A80 mm %	Proba de impacto (lonxitudinal)
Temperatura °C	Traballo de impacto AKvJ
SPCC	≥195	315-430	≥33
Q195	≥195	315-430	≥33
Q235-B	≥235	375-500	≥25	20	≥2

Graos de aceiro dispoñibles e aplicación

Categoría de material	Estándar empresarial de Baosteel	estándar nacional	Estándar industrial xaponés	estándar da industria alemá	estándar europeo	Sociedade Americana para a Proba de Materiais de Normas	Observacións
Marca	Marca	Marca	Marca	Marca	Marca
Chapas e tiras de aceiro laminadas en frío con baixo contido de carbono e ultrabaixo contido de carbono	Grao comercial (CQ)	SPCCST12 (estándar alemán)	Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S	SPCC	ST12	FeP01	ASTMA366/A366M-96 (substituída por ASTM A366/A366M-97)	O Q195 en 1.1GB11253-89 é un aceiro estrutural ao carbono común.2.2 Este aceiro pódese usar para a produción de pezas de automóbiles, carcasas de mobles, mobles de aceiro de barril e outros produtos sinxelos de conformado, dobrado ou soldadura.
Nivel de estampado (DQ)	SPCDST13	10-Z08-Z08AI-Z	SPCD	USt13RRSt13	FePO3	ASTMA619/A619M-96 (obsoleta despois de 1997)	Pode producir pezas para estampado e procesamentos de deformación máis complexos, como portas de automóbiles, fiestras, parafangos e carcasas de motores.
Debuxo profundo (DDQ)	SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T	08AI-F08AI-HF08AI-ZF	SPCE	ST14	FeP04	ASTMA620/A620M-96 (substituída por ASTM A620/A620M-97)	1.1. Pode producir pezas de embutición profunda como luces dianteiras de automóbiles, caixas de correo, fiestras, etc., así como pezas complexas e gravemente deformadas. 2.2.Q/BQB403-99 A ST14-T recentemente engadida é exclusivamente para Shanghai Volkswagen.
Perforación profunda (SDDQ)	ST15				FeP05		Pode producir pezas moi complexas como buzóns de coches, luces dianteiras e pisos de coches complexos.
Ultraestampación profunda (EDDQ)	ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3)				FeP06		1.1. Este tipo está ultraembutido sen fendas. 2.2. 1F18 na zona FeP06, axente SEW095 da norma EN 10130-91.

Grao de bobina laminada en frío

1. As marcas chinesas n.º Q195, Q215, Q235 e Q275 (Q) son o código do punto de cedencia (límite) do aceiro estrutural ao carbono ordinario, como se indica no primeiro alfabeto fonético chinés "Qu"; os números 195, 215, 235, 255 e 275 representan o valor do seu punto de cedencia (límite), na unidade MPa (N/mm2); debido ás amplas propiedades mecánicas do aceiro Q235, a resistencia, a plasticidade, a tenacidade e a soldabilidade do aceiro estrutural ao carbono ordinario constitúen un elemento que permite cumprir mellor os requisitos xerais de uso, polo que o seu ámbito de aplicación é moi amplo.
2. Marca xaponesa SPCC: aceiro, placa P, C frío, cuarto C común.
3. Grao alemán ST12 - Aceiro ST (aceiro), chapa de aceiro laminada en frío de clase 12.

Aplicación de chapa de aceiro laminada en frío

A bobina laminada en frío ten un bo rendemento, é dicir, mediante a laminación en frío, pódense obter tiras e chapas de aceiro laminadas en frío con grosores máis finos e maior precisión, con alta rectitude, alta suavidade superficial, superficie limpa e brillante da chapa laminada en frío e revestimento fácil. O procesamento chapado, a variedade, o amplo uso e as características de alto rendemento de estampado e non envellecemento, baixo punto de cedencia, polo que a chapa laminada en frío ten unha ampla gama de usos, principalmente utilizados en automóbiles, tambores de ferro impresos, construción, materiais de construción, bicicletas, etc. A industria tamén é a mellor opción para a produción de chapas de aceiro con revestimento orgánico.

Rango de aplicación:
(1) Procesamento en laminación en frío ordinaria despois do recocido; revestimento;
(2) A unidade de galvanización con dispositivo de pretratamento de recocido é procesada para a galvanización;
(3) Paneis que non requiren ningún tipo de procesamento.