Que é a placa de aceiro naval
A placa de aceiro de construción naval refírese ao aceiro laminado en quente para a fabricación de estruturas navales producidas de acordo cos requisitos da sociedade da construción.Moitas veces usado como un pedido de aceiro especial, programación, vendas, un barco incluíndo placas de barco, aceiro e así por diante.
Clasificación do aceiro na construción naval
A placa de aceiro de construción naval pódese dividir en aceiro estrutural de resistencia xeral e aceiro estrutural de alta resistencia segundo o seu nivel mínimo de resistencia ao límite de fluencia.
JINDALAI subministra e exporta 2 tipos de aceiro para buques, placas de construción naval de resistencia media e placas de construción naval de alta resistencia.Todos os produtos de chapa de aceiro pódense fabricar segundo a Sociedade LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, etc.
Aplicación do aceiro naval
A construción naval usa tradicionalmente chapas de aceiro estrutural para fabricar cascos de buques.As placas de aceiro modernas teñen unha resistencia á tracción moito máis alta que as súas predecesoras, polo que son moito máis adecuadas para a construción eficiente de grandes buques portacontedores.Aquí están as vantaxes das placas de construción naval. A placa de aceiro de alta resistencia á corrosión é o tipo de aceiro perfecto para os tanques de petróleo e, cando se usa na construción naval, o peso do barco é menor para os buques da mesma capacidade, custo de combustible e CO2.2a emisión pódese reducir.
Grao e composición química (%)
Grao | C% ≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | Nb % | V % |
A | 0,22 | ≥ 2,5ºC | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,40 | — | — | — |
B | 0,21 | 0,60 ~ 1,00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,40 | — | — | — |
D | 0,21 | 0,60 ~ 1,00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
E | 0,18 | 0,70~1,20 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | |
A32 D32 E32 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
A36 D36 E36 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | 0,015 ~ 0,050 | 0,030 ~ 0,10 |
Propiedades mecánicas da placa de aceiro de construción naval
Grao | Espesor(mm) | Rendementopunto (Mpa) ≥ | Resistencia á tensión(Mpa) | Alargamento (%)≥ | Proba de impacto en V | proba de curvatura en frío | |||
Temperatura (℃) | AKV medioA kv/J | b = 2a 180° | b=5a 120° | ||||||
lonxitudinalmente | transversal | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Placa de construción naval Dimensións dispoñibles
variedade | Espesor (mm) | Ancho (mm) | Lonxitude/diámetro interior (mm) | |
Placa de construción naval | bordos cortantes | 6~50 | 1500 ~ 3000 | 3000 ~ 15000 |
bordos non cortantes | 1300 ~ 3000 | |||
Bobina de construción naval | bordos cortantes | 6~20 | 1500 ~ 2000 | 760+20~760-70 |
bordos non cortantes | 1510 ~ 2010 |
Peso teórico do aceiro naval
Espesor (mm) | peso teórico | Espesor (mm) | peso teórico | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ pé2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196,25 |
7 | 5.105 | 54,95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62,80 | 28 | 21.879 | 219,80 |
10 | 7.293 | 78,50 | 30 | 23.337 | 235,50 |
11 | 8.751 | 86,35 | 32 | 25.525 | 251,20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266,90 |
14 | 10.939 | 109,90 | 35 | 27.713 | 274,75 |
16 | 11.669 | 125,60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353,25 |
20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376,80 |
22 | 16.044 | 172,70 | 50 | 36.464 | 392,50 |
24 | 18.232 | 188,40 |
Este aceiro de construción naval tamén se pode usar para estruturas offshore, se está a buscar placa de aceiro para construción naval ou placa de aceiro para estruturas offshore, póñase en contacto agora con JINDALAI para obter a última cotización.