Visión xeral das barras de aceiro oco de áncora
As barras de aceiro oco de áncora prodúcense en seccións con lonxitudes estándar de 2,0, 3,0 ou 4,0 m. O diámetro exterior estándar das barras de aceiro oco oscila entre 30,0 mm e 127,0 mm. Se é necesario, continúan as barras de aceiro oco con tuercas de acoplamiento. Utilízanse diferentes tipos de brocas de sacrificio dependendo do tipo de solo ou masa de rocha. Unha barra de aceiro oco é mellor que unha barra sólida coa mesma zona transversal debido ao seu mellor comportamento estrutural en termos de flotante, circunferencia e rixidez doblando. O resultado é unha maior estabilidade de flote e flexión para a mesma cantidade de aceiro.
Especificación de barras de áncora de autoadroda
| Especificación | R25N | R32L | R32N | R32/18,5 | R32s | R32SS | R38N | R38/19 | R51L | R51n | T76N | T76s |
| Diámetro exterior (mm) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
| Diámetro interno, media (mm) | 14 | 22 | 21 | 18.5 | 17 | 15.5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
| Diámetro externo, eficaz (mm) | 22.5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35.7 | 35.7 | 47,8 | 47,8 | 71 | 71 |
| Capacidade de carga definitiva (KN) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 | 800 | 1600 | 1900 |
| Capacidade de carga de rendemento (KN) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
| Resistencia á tracción, RM (n/mm2) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Forza de rendemento, RP0, 2 (n/mm2) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| Peso (kg/m) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 | 4.8 | 5.5 | 6.0 | 7.6 | 16.5 | 19.0 |
| Tipo de fío (esquerda) | ISO 10208 | ISO 1720 | Estándar MAI T76 | |||||||||
| Grao de aceiro | EN 10083-1 | |||||||||||
Aplicacións de barras de áncora de autoadroda
Nos últimos anos, coa demanda crecente de apoio xeotécnico, os equipos de perforación foron actualizados e desenvolvidos constantemente. Ao mesmo tempo, aumentaron os custos de traballo e aluguer e os requisitos para o período de construción fixéronse cada vez máis elevados. Ademais, o uso de barras de áncora oca en condicións xeolóxicas propensas ao colapso ten excelentes efectos de anclaxe. Estas razóns levaron a unha aplicación cada vez máis estendida de barras de áncora oca. As barras de áncora oca de autoadroda úsanse principalmente nos seguintes escenarios:
1. Usado como vara de áncora pretensada: usado en escenarios como pendentes, escavación subterránea e anti flotante para substituír os cables de áncora. As barras de áncora oca de autoadroda son perforadas ata a profundidade requirida e, a continuación, realízase o rejujo. Despois da solidificación, aplícase a tensión;
2. Usado como micropiles: pódense perforar as barras de áncora oca de perforación de autoagrado e rejomar cara a abaixo para formar micropiles, usados habitualmente nas cimentacións da torre da planta eólica, cimentacións da torre de transmisión, cimentacións de edificios, fundamentos de pilas de parede, fundacións de pila de ponte, etc;
3. Usado para as uñas do chan: usado habitualmente para soporte de pendente, substituíndo as barras de áncora de barra de aceiro convencionais e tamén se pode usar para o soporte de pendente escarpada do foso profundo;
4. Usado para as uñas de rocha: nalgunhas ladeiras ou túneles de rocha con meteorización superficial grave ou desenvolvemento de articulacións, pódense usar barras de áncora oca para a perforación para a perforación e o chisco para unir bloques de rocha para mellorar a súa estabilidade. Por exemplo, pódense reforzar pendentes de roca de estradas e ferrocarrís propensos ao colapso e tamén se poden substituír os cobertizos convencionais de tubos para o reforzo nas aberturas do túnel soltas;
5. Reforzo básico ou xestión de desastres. A medida que aumenta o tempo de apoio do sistema de soporte xeotécnico orixinal, estas estruturas de soporte poden atopar algúns problemas que requiren reforzo ou tratamento, como a deformación da pendente orixinal, o asentamento da base orixinal e a elevación da superficie da calzada. As barras de áncora oca de autoadroda pódense usar para perforar a pendente orixinal, a base ou o chan da calzada, etc., para o rejoteo e a consolidación de fisuras, para evitar a aparición de desastres xeolóxicos.
