Visión xeral das barras de aceiro ocos de ancoraxe
As barras de aceiro ocos de ancoraxe prodúcense en seccións con lonxitudes estándar de 2,0, 3,0 ou 4,0 m. O diámetro exterior estándar das barras de aceiro ocos varía de 30,0 mm a 127,0 mm. Se é necesario, as barras de aceiro ocas continúan con porcas de acoplamento. Utilízanse diferentes tipos de brocas de sacrificio dependendo do tipo de solo ou masa rochosa. Unha barra de aceiro oco é mellor que unha barra sólida coa mesma área de sección transversal debido ao seu mellor comportamento estrutural en termos de pandeo, circunferencia e rixidez á flexión. O resultado é un maior pandeo e estabilidade á flexión para a mesma cantidade de aceiro.
Especificación de barras de ancoraxe autoperforantes
| Especificación | R25N | R32L | R32N | R32/18.5 | R32S | R32SS | R38N | R38/19 | R51L | R51N | T76N | T76S |
| Diámetro exterior (mm) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
| Diámetro interno, medio (mm) | 14 | 22 | 21 | 18.5 | 17 | 15.5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
| Diámetro exterior efectivo (mm) | 22.5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35.7 | 35.7 | 47.8 | 47.8 | 71 | 71 |
| Capacidade de carga máxima (kN) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 | 800 | 1600 | 1900 |
| Capacidade de carga de rendemento (kN) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
| Resistencia á tracción, Rm (N/mm2) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Límite de fluencia, Rp0, 2 (N/mm2) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| Peso (kg/m) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 | 4.8 | 5.5 | 6.0 | 7.6 | 16.5 | 19.0 |
| Tipo de rosca (esquerda) | ISO 10208 | ISO 1720 | Estándar MAI T76 | |||||||||
| Grao de aceiro | EN 10083-1 | |||||||||||
Aplicacións de barras de ancoraxe autoperforantes
Nos últimos anos, coa crecente demanda de apoio xeotécnico, os equipos de perforación foron constantemente actualizados e desenvolvidos. Ao mesmo tempo, os custos laborais e de aluguer aumentaron, e os requisitos para o período de construción fixéronse cada vez máis altos. Ademais, o uso de barras de ancoraxe ocas autoperforantes en condicións xeolóxicas propensas ao colapso ten excelentes efectos de ancoraxe. Estes motivos levaron á aplicación cada vez máis estendida de varillas de ancoraxe ocas autoperforantes. As varillas de ancoraxe ocas autoperforantes úsanse principalmente nos seguintes escenarios:
1. Úsase como varilla de ancoraxe pretensada: úsase en escenarios como pendentes, escavación subterránea e antiflotante para substituír cables de ancoraxe. Perforan as barras de ancoraxe ocas autoperforantes ata a profundidade necesaria e, a continuación, realízase o rejuntado final. Despois da solidificación, aplícase tensión;
2. Usado como micropilotes: as varillas de ancoraxe ocas autoperforantes pódense perforar e rejuntar cara abaixo para formar micropilotes, que se usan habitualmente en cimentacións de torres de plantas eólicas, cimentos de torres de transmisión, cimentos de construcións, cimentos de pilas de muros de contención, cimentos de pilas de pontes, etc.
3. Úsase para cravos do solo: utilízase habitualmente para o apoio de pendentes, substituíndo as barras de ancoraxe de barras de aceiro convencionais, e tamén se pode usar para o soporte de pendentes pronunciadas de fosos de cimentación profunda;
4. Úsase para cravos de rochas: nalgunhas ladeiras de rochas ou túneles con intemperie severa ou desenvolvemento de conxuntos, pódense usar barras de ancoraxe ocas autoperforantes para perforar e rejuntar para unir bloques de rocha para mellorar a súa estabilidade. Por exemplo, pódense reforzar as ladeiras rochosas de estradas e vías férreas que son propensas a derrubarse e tamén se poden substituír os cobertizos de tubos convencionais por reforzo nas aberturas soltas de túneles;
5. Reforzo básico ou xestión de catástrofes. A medida que aumenta o tempo de apoio do sistema de apoio xeotécnico orixinal, estas estruturas de apoio poden atopar algúns problemas que requiren reforzo ou tratamento, como a deformación da pendente orixinal, o asentamento da cimentación orixinal e o levantamento da superficie da calzada. As varillas de ancoraxe ocas autoperforantes pódense usar para perforar na pendente orixinal, cimentación ou terreo da calzada, etc., para rejuntar e consolidar gretas, para evitar a aparición de desastres xeolóxicos.
