Visión xeral de Rail Steel
Os carrís son os principais compoñentes das vías férreas. A súa función é guiar as rodas do material rodante para avanzar, soportar a enorme presión das rodas e transmitilas aos traveses. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor arrastre para as rodas. En vías férreas electrificadas ou tramos de bloqueo automático, os carrís tamén se poden utilizar como circuítos de vías.
Material típico de aceiro de pista
Segundo o tipo de aceiro, o carril pódese dividir en tres tipos:
l Aceiro carbono
o aceiro ao carbono é un carril de aceiro fundido e laminado con mineral de ferro en bruto natural. Utiliza principalmente elementos de carbono e manganeso no mineral para aumentar a resistencia do carril. O aceiro de vías do tren de carbono ordinario está composto por 0,40% -0,80% de carbono e manganeso menos do 1,30% -1,4%.
l Aceiro de aliaxe
O aceiro de aliaxe é un carril de aceiro que se funde e lamina despois de engadir cantidades adecuadas de elementos de aliaxe como vanadio, titanio, cromo e estaño ao mineral de ferro orixinal. A resistencia e dureza deste tipo de carril son superiores á do carril de carbono.
l Aceiro tratado térmicamente
O aceiro tratado térmicamente é un carril de aceiro que se forma quentando e controlando o arrefriamento do carril de carbono laminado en quente ou do carril de aliaxe. A estrutura de perlita do carril tratado térmicamente é máis refinada que a do carril laminado en quente, o que resulta nunha maior resistencia e tenacidade. O carril endurecido despois do tratamento térmico ten unha capa de corrección de endurecemento na cabeza do carril, o que mellora moito as súas propiedades mecánicas para que se poida prolongar a vida útil do carril.
Servizos de Jindalai Steel Group
l Stock grande
l Tramitación
l Servizo a tempo completo
l Tempo de entrega rápido
l Equipo profesional
l Política preferente
l Boa reputación corporativa
l prezo competitivo e alta calidadey
