Fabricante de aceiro

15 anos experiencia de fabricación
Aceiro

T76 Aceiro de aceiro completo Auto perforación parafuso / barra de áncora oca

Descrición curta:

Nome do produto: barras de aceiro oco de áncora/áncora auto-perforación

Estándares: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Material: aceiro de aleación/aceiro carbono

Lonxitude: segundo a lonxitude do cliente

Industrias aplicables: pre-apoio do túnel, pendente, costa, miña

Paquete de transporte: paquete; Carton/MDF Pallet

Condicións de pago: L/C, T/T (depósito do 30%)

Certificados: ISO 9001, SGS

Detalles de embalaxe: o embalaxe estándar do mar, o tipo horizontal e o tipo vertical están dispoñibles


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Visión xeral do parafuso de rocha de auto -perforación de aceiro T76 T76

As áncoras de perforación son un tipo especial de áncoras de varilla. A áncora de auto-perforación consiste nunha broca sacrificial, unha barra de aceiro oca do diámetro exterior e interior adecuado e as tuercas de acoplamiento. O corpo de áncora está feito dun tubo de aceiro oco cun fío redondo exterior. O tubo de aceiro ten a broca sacrificial nun extremo e a porca correspondente cunha placa final de aceiro. As áncoras de auto -perforación úsanse de xeito que a barra de aceiro oco (ROD) ten unha broca de sacrificio correspondente na súa parte superior no canto dunha broca clásica.

ANCHOR SIRCHOR STERE STELLO (14)
ANCHOR SIRCHOR STERE STERE (15)

Especificación de barras de áncora de autoadroda

  R25N R32L R32N R32/18,5 R32s R32SS R38N R38/19 R51L R51n T76N T76s
Diámetro exterior (mm) 25 32 32 32 32 32 38 38 51 51 76 76
Diámetro interno(mm) 14 22 21 18.5 17 15.5 21 19 36 33 52 45
Diámetro externo, eficaz (mm) 22.5 29.1 29.1 29.1 29.1 29.1 35.7 35.7 47,8 47,8 71 71
Capacidade de carga definitiva (KN) 200 260 280 280 360 405 500 500 550 800 1600 1900
Capacidade de carga de rendemento (KN) 150 200 230 230 280 350 400 400 450 630 1200 1500
Resistencia á tracción, RM (n/mm2) 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800
Forza de rendemento, RP0, 2 (n/mm2) 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650
Peso (kg/m) 2.3 2.8 2.9 3.4 3.4 3.6 4.8 5.5 6.0 7.6 16.5 19.0
ANCHOR SIRCHOR STERE STERE (16)

A vantaxe e a aplicación das barras de áncora de autoadroda

A función da varilla de áncora en espiral de raspado oco está engrosando, polo que tamén se chama tubo de retranqueo. Pódese xirar na planificación global para lograr a presión primaria. A presión, a suspensión interna flúe, que non só ten un efecto fixo sobre si mesmo, senón que tamén entra no burato de áncora cando a suspensión desborda, desempeñando un papel na consolidación da rocha circundante. Ten as súas propias vantaxes na aplicación e na planificación, polo que pode demostrar as súas propias vantaxes na aplicación:

1 、 Precisamente está baixo este efecto que se pode conseguir o efecto de apoio rápido inicial e a deformación da rocha circundante pode ser ben controlada para que se poida conseguir un bo efecto de estabilidade.

2 、 Utiliza un enfoque oco na planificación, integrando as barras de áncora e os tubos de rejote. É precisamente este tipo de planificación que ten grandes vantaxes. Se se trata dun tubo tradicional de esmalte, pode causar perdas debido ao tracción de volta e cara atrás, que non presentará tal fenómeno.

3 、 Pode mellorar enormemente a calidade do proxecto, o que é precisamente porque pode conseguir un gran grao de plenitude durante o rejoteo e, xunto coa agrupación, pode lograr o efecto da retranca de presión.

4 、 A súa neutralidade é boa. Coa adición doutros accesorios durante o uso, aumenta a súa neutralidade, permitindo que a suspensión envolva toda a vara de áncora oca. Precisamente é debido a isto que a ferruxe non aparecerá durante o uso e pode conseguir un uso a longo prazo.

5 、 Tamén é moi conveniente no dispositivo, que tamén é moi importante. Sempre que sexa conveniente no dispositivo, pode acurtar a depuración e o tempo de construción. Xunto co dispositivo, non se necesitan máis parafusos para cumprir os requisitos da tuerca e almofada do dispositivo.


  • Anterior:
  • Seguinte: